Comparatif des meilleurs cric extra plat pour voiture

Sommaire

Qu’est-ce qu’un cric extra plat ?

Très utile dans de nombreux cas, le cric hydraulique 3 tonnes extra-plat vous aidera à soulever et maintenir le véhicule en position haute pour vous permettre d’accéder aux pièces mécaniques sous le châssis. Cela vous donne la possibilité d’effectuer de nombreuses tâches d’entretien telles que le changement des plaquettes de frein.

Il existe différents types de crics, et ceux fournis à l’origine sur la plupart des véhicules ne sont généralement pas pratiques pour les voitures à châssis bas. Pour cette raison, les fabricants ont produit des crics avec la plus petite hauteur possible. C’est pour cela nous avons fait un article spécial sur les crics extra plat même si nous avions déjà un comparatif sur les crics hydrauliques.

Le top du cric extra plat

Cric extra plat Facom

Le cric se place sous la voiture. Par conséquent, on ne s’attend pas à ce qu’il soit plus haut que le châssis du véhicule. Au repos, la hauteur du cric est considérée comme étant la hauteur minimale, elle doit être inférieure à la hauteur entre le sol et le châssis du véhicule.

Les crics extra-plats se glissent sous la carrosserie pour tous les véhicules. Éventuellement, lorsque les pneus deviennent lisses, la distance entre le sol et la voiture se réduit encore plus.

Dans ce guide, je vais vous présenter le top du cric extra plat.   Conseils de sécurité :

  • Le cric n’est pas un outil qui permet de soutenir votre véhicule ! Il est important de placer des chandelles sous le véhicule.
  • La zone de travail doit être assez horizontale et stable.
  • C’est la même personne qui positionne et manipule le cric (risque d’écraser les mains).
  • Il est important de caler les roues opposées au levage.

Le moins cher

Cric ultra plat en acier de 14 KG.
Il permet un levage pour voiture basse, en dessous de 90 mm.
Il est idéal pour les voitures sportives, si vous ne souhaiter pas mettre beaucoup d’argent dans l’achat d’un cric extra plat.
Ce produit existe en version 2 tonnes et 3 tonnes.

Conclusion:

Ce cric ultra plat est surtout mis en avant pour son prix, il s’agit du cric plat le moins cher.
De ce fait ce n’est pas le cric avec la meilleure qualité de finition.

Le plus résistant

Ce cric super plat de la marque Bahco propose une pédale arrondie pour une installation rapide et confortable.
Il est composé de 2 pistons pour  réduire le nombre de coups nécessaires de 50%.
Une protection est en place pour protéger les pistons des poussières et saleté.
Les roues sont recouvertes d’acier et polyuréthane pour garantir une excellente durabilité.
Il est équipé d’une soupape de pression pour garantir la sécurité.
Poignée incurvée pour un confort et une accessibilité rapide.

spécification:

  • Charge maximale: 3 tonnes.
  • Longueur: 830 mm.
  • Hauteur maximale: 552 mm.
  • Hauteur minimale: 90 mm.
  • Poids: 49,5 kg.

Résumé:

Ce cric est mis en avant pour sa qualité de finition.
Il est composé de matériaux qui permet une durée dans le temps assez confortable, il est également très agréable à utiliser.
Le principal défaut est son poids (+40KG)

Le meilleur des crics ultra plat

Ce cric très plat de la marque Facom est-ce qu’il de mieux pour un véhicule bas.
Facom est une marque de confiance, la qualité est toujours au rendez-vous.
La garantie de Facom est une partie essentielle dans leur démarche commerciale auprès des clients.
99% des produits retournés en garantie sont échanges ou réparés.
Aucune facture d’Achat n’est demandée.

Spécification:

  • Capacité de charge : 2 tonnes.
  • Hauteur de levée maximum : 505 mm.
  • Hauteur minimum de prise sous caisse : 75 mm.
  • Pédale d’approche rapide, double piston.
  • Régulation de la vitesse de descente.
  • Livré avec patin de prise sous caisse en acier / caoutchouc .
  • Roues en polyuréthane pour un roulage silencieux.
  • CE Norme EN1494-ASME-PASE.
  • Dimensions (L. x l.) : 675 x 350 mm. Poids : 32,5 kg

Résumé:

Le cric plat Facom est certes l’un des plus chers mais si vous souhaitez un cric de qualité, rien de mieux que du Facom.

Le cric roulant de chez Pro Tools

Cric hydraulique grande levée extra plat de 1,5 tonnes
Construction hybride en aluminium et en acier robuste, poignées latérales.
Entièrement approuvé CE, mécanisme de libération universel pour un abaissement sûr et contrôlable du véhicule.
Système de levage rapide, profil d’entrée de seulement 85 mm, larges roues motrices.

Spécification:

  • Hauteur minimum : 85 mm.
  • Hauteur maximale : 375 mm.
  • Dimensions : 557 x 255 x 150 mm (L x l x h).
  • Poids : 14 kg.
  • Capacité de levage 1500 kg (1,5 tonne).

Que faut-il prendre en compte lors de l’achat d’un cric hydraulique ?

Lorsque vous achetez un cric hydraulique 3 tonnes pas cher, il y a plusieurs choses à se rappeler. Bien que votre utilisation soit importante, vous devez également prêter attention à d’autres choses pour vous assurer de faire un bon achat et éviter les pièges.

1. Déterminez quel type de voiture vous utilisez.

Un rôle important est joué par la classe automobile pour laquelle vous voulez utiliser votre cric. L’essentiel ici, c’est la pression sur le terrain. La hauteur entre le cric de la voiture et le cadre est en fait appelée la prise au sol. Les voitures à châssis bas, par exemple, sont généralement les plus faciles à soulever.

Parmi la plupart des berlines, SUV, fourgonnettes, coupés et camions, le cric hydraulique est un favori. Surtout, vous pouvez utiliser un cric à bouteille jusqu’à 20 t si vous avez un véhicule particulièrement lourd comme un tracteur.

Si votre objectif est simplement de placer le cric pour les urgences dans votre coffre. Un cric à ciseaux est approprié en raison de sa taille compacte et de son faible coût.

Cela dit, un cric hydraulique sera plus utile pour la plupart des gens et la plupart des véhicules.

Si vous avez de la difficulté à vous décider, vous pouvez lire notre super guide pour savoir comment choisir votre cric hydraulique.

2. Le poids de votre voiture.

cric hydraulique moteur

Les crics extra plats sont sensibles à la charge maximale. Vous devez faire attention à ce que la puissance de levage totale soit supérieure au poids de la voiture. Le poids est généralement donné en tonnes, les crics de 2 et 3 tonnes étant les plus courants. Notez que votre cric ne supportera jamais 100 % du poids de votre voiture.

Le pire scénario est de s’élever près du moteur car il contribue à environ 60 % du poids de votre véhicule. Cela dit, la règle générale est que la plupart des véhicules de taille moyenne, petite et économique peuvent être facilement soulevés avec un cric de 2 tonnes.

Un cric de 3 tonnes est idéal pour les voitures de luxe de taille moyenne, les automobiles compactes, les SUV, les fourgonnettes et les camions. Si vous avez une voiture particulièrement lourde ou solide, vous aurez peut-être besoin d’un cric de 3 T.

3. La qualité de la construction.

Cric Rouleur extra-plat

Au début, vous pouvez être plus attiré par les prix, mais vous paieriez si vous deviez substituer des crics mal fabriqués dans le calcul sur le long terme. Donc vous n’allez jamais économiser de l’argent si vous souhaitez acheter le moins cher. Si vous le pouvez, la meilleure chose à faire est d’essayer d’identifier un cric de haute qualité.

Un cric bien fabriqué peut se composer principalement de pièces de métal. Bien qu’un certain nombre d’articles en plastique soient inclus dans une boîte bon marché.

La qualité de la peinture, cependant, est souvent un indicateur de l’efficacité du matériel. S’il y a beaucoup de métal brossé ou poli, par exemple, avec des pièces joliment peintes / enduites. Un fournisseur peut essayer de montrer ses composants dans cette situation.

Par contre, si la couleur est appliquée sans distinction sur tous les matériaux. Un fabricant peut donc essayer de cacher un métal de moindre qualité. Par conséquent, un vérin de haute qualité va être solide et fonctionner sans aucune complication, il ne devrait pas avoir de fuites. Bien sûr, car lors d’un achat en ligne, tout le monde ne peut pas inspecter un cric.

Astuce & Conseils

Comment purger un cric hydraulique ?

Il est mal avisé et extrêmement dangereux d’utiliser un cric extra plat qui contient de l’air dans son système.

Le fait de ne pas purger périodiquement le cric contribue à sa défaillance inattendue et à son refus de supporter de lourdes charges. Donc, bien qu’une purge régulière puisse sembler compliqué, si vous voulez garder votre cric en état de fonctionner, c’est absolument nécessaire. Heureusement, la purge d’un cric extra plat peut être une tâche relativement simple.

Cet article vous guidera à travers les étapes impliquées dans la purge d’un cric. Simplifiant ce qui semblait autrefois être une tâche intimidante et inutilement complexe.

1. Étendre le piston

Soulevez le cric jusqu’à ce que la partie de votre cric situé directement sous les éléments qu’il sert à soulever soit complément étendu. C’est pour cela, qu’il est nécessaire d’étirer le piston de votre cric avant de passer à la prochaine phase.

2. Relâchez la valve de pression du cric

Maintenant que le piston de votre cric a été étiré, la soupape de pression peut être ouverte, ce qui permet d’abaisser le cric. La soupape de pression du vérin se trouve généralement sur le côté et s’ouvre à l’aide d’un tournevis à tête plate. Placez le tournevis sur la vanne, puis commencer à le tourner lentement dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.

Vous serez prêt à passer à la phase suivante une fois que la vanne aura été retirée avec succès.

3. Ouvrez le bouchon de remplissage

Maintenant que la soupape de pression du cric a été ouverte. Il est temps d’ouvrir le tube de remplissage, qui peut généralement être trouvé sur le corps principal du cric.

Bien que de conception proche de la prise de remplissage, les vannes d’essai devraient être laissées.

Pour déterminer la position exacte du bouchon de remplissage, vous devrez lire le manuel d’instructions. Une fois que vous avez localisé le bouchon de remplissage, positionné votre tournevis plat et, dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, commencez lentement à le tourner. Une fois que le bouchon de remplissage a été retirée avec succès, vous entendrez un bref sifflement pour confirmer que l’air emprisonné s’est échappé. Une fois le sifflement arrêté, refixez le bouchon de remplissage.

4. Pour finir, répéter jusqu’à ce que tout l’air se soit échappé

Une fois le bouchon de remplissage remis en place, répétez ces étapes jusqu’à ce qu’il n’y ait plus d’air. Ensuite, si le cric extra plat est correctement purgé, il devrait être sûr pour une nouvelle utilisation. En conclusion, avec ces quatre étapes faciles à suivre, vous pouvez remarquer que la purge d’un cric hydraulique n’est ni longue ni difficile. Bien que vous n’ayez qu’une connaissance superficielle de l’équipement, soyez persuadé que c’est un travail que vous pouvez faire vous-même.