Cric extra plat pour voiture – Le guide

Qu’est-ce qu’un cric extra plat ?

Très utile dans bien des situations, le cric extra plat permet de lever et maintenir votre voiture en position haute pour pouvoir accéder facilement aux pièces mécaniques situées dans la zone des roues et même sous le châssis.
Il vous donne la possibilité de réaliser plusieurs tâches d’entretien comme changer des plaquettes de frein.
Il existe différents types de crics, et ceux fournis d’origine sur la plupart des véhicules ne sont pas forcément pratiques pour les voitures avec un châssis bas.
C’est pour cette raison que les fabricants ont créé des crics avec une hauteur le petit possible.

Le top du cric extra plat

Le cric se place sous le véhicule. En conséquence, il n’est pas censé être plus haut que l’espace ou vous voulez le placer, sinon il ne vous servira pas.
Au repos, la hauteur du cric est considérée comme la hauteur minimale, elle doit être inférieure à la hauteur entre le sol et le châssis du véhicule. Cela va du modèle au système.
Pour toutes les voitures, les modèles extra-plat se glisse sous le véhicule. Il comprend les camions et les voitures sportive en font partir. Pour finir, quand les pneus sont à plat, l’écart entre le sol et le véhicule diminue encore plus.

Dans ce guide, je vais vous présenter le top du cric extra plat.
Conseils de sécurité :
  • Le cric n’est pas un outil porteur! Il est important de mettre des chandelles sous le véhicule.
  • La zone de travail doit être assez horizontale et stable.
  • C’est la même personne qui positionne et manipule le cric (risque d’écraser les mains).
  • Il est important de caler les roues opposées au levage.

Le moins cher

Cric ultra plat en acier de 14 KG.
Il permet un levage pour voiture basse, en dessous de 90 mm.
Il est idéal pour les voitures sportives, si vous ne souhaiter pas mettre beaucoup d’argent dans l’achat d’un cric extra plat.
Ce produit existe en version 2 tonnes et 3 tonnes.

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cric hydraulique extra plat
Cric Hydraulique extra plat 2T Matière: Acier,poids net :. 14kgs;Hauteur de levage: 89 à 359mm,Ascenseurs jusqu'à 2,0 tonnes,360 degrés de poignée tournante Avant utilisation, nous devons d’abord fermer la vanne ...
56.49

Résumé:

Ce cric ultra plat est surtout mis en avant pour son prix, il s’agit du cric plat le moins cher.
De ce fait ce n’est pas le cric avec la meilleure qualité de finition.

Le plus résistant

Ce cric super plat de la marque Bahco propose une pédale arrondie pour une installation rapide et confortable.
Il est composé de 2 pistons pour  réduire le nombre de coups nécessaires de 50%.
Une protection est en place pour protéger les pistons des poussières et saleté.
Les roues sont recouvertes d’acier et polyuréthane pour garantir une excellente durabilité.
Il est équipé d’une soupape de pression pour garantir la sécurité.
Poignée incurvée pour un confort et une accessibilité rapide.

spécification:

  • Charge maximale: 3 tonnes.
  • Longueur: 830 mm.
  • Hauteur maximale: 552 mm.
  • Hauteur minimale: 90 mm.
  • Poids: 49,5 kg.
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cric Bahco extra plat
Cric extra plat 3T Hauteur de levage : 552 mm Hauteur : 90 mm
252.00

Résumé:

Ce cric est mis en avant pour sa qualité de finition.
Il est composé de matériaux qui permet une durée dans le temps assez confortable, il est également très agréable à utiliser.
Le principal défaut est son poids (+40KG)

Le meilleur des crics ultra plat

Ce cric très plat de la marque Facom est-ce qu’il de mieux pour un véhicule bas.
Facom est une marque de confiance, la qualité est toujours au rendez-vous.
La garantie de Facom est une partie essentielle dans leur démarche commerciale auprès des clients.
99% des produits retournés en garantie sont échanges ou réparés.
Aucune facture d’Achat n’est demandée.

Spécification:

  • Capacité de charge : 2 tonnes.
  • Hauteur de levée maximum : 505 mm.
  • Hauteur minimum de prise sous caisse : 75 mm.
  • Pédale d’approche rapide, double piston.
  • Régulation de la vitesse de descente.
  • Livré avec patin de prise sous caisse en acier / caoutchouc .
  • Roues en polyuréthane pour un roulage silencieux.
  • CE Norme EN1494-ASME-PASE.
  • Dimensions (L. x l.) : 675 x 350 mm. Poids : 32,5 kg
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Cric facom 2T
Cric rouleur extra plat Cric rouleur compact extra-plat 2 tonnes Facom dl.2lppb
324.35

Résumé:

Le cric plat Facom est certes l’un des plus chers mais si vous souhaitez un cric de qualité, rien de mieux que du Facom.

Le cric roulant de chez Pro Tools

Cric hydraulique extra plat de 1,5 tonnes
Construction hybride en aluminium et en acier robuste, poignées latérales.
Entièrement approuvé CE, mécanisme de libération universel pour un abaissement sûr et contrôlable du véhicule.
Système de levage rapide, profil d’entrée de seulement 85 mm, larges roues motrices.

Spécification:

  • Hauteur minimum : 85 mm.
  • Hauteur maximale : 375 mm.
  • Dimensions : 557 x 255 x 150 mm (L x l x h).
  • Poids : 14 kg.
  • Capacité de levage 1500 kg (1,5 tonne).
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Cric roulant plat Cric roulant plat 1,5 tonne. Construction hybride en aluminium et en acier robuste, poignées latérales.
110.95

Que prendre en compte lors de l’achat d’un cric ?

Vous devez tenir compte de plusieurs considérations lorsque vous souhaitez acheter un cric. Bien que votre utilisation soit importante, vous devez également prêter attention à certains autres aspects pour être certain de faire un achat judicieux et d’éviter les pièges.

1. Déterminez quel type de voiture vous utilisez.

La classe automobile pour laquelle vous voulez utiliser votre cric joue un rôle important. Ici, l’élément le plus important est la prise au sol. En réalité, la hauteur entre le cric et le châssis de la voiture est connu sous le nom de prise au sol. Par exemple, les voitures à châssis bas sont habituellement les plus faciles à soulever.

Le cric hydraulique est un favori parmi la plupart des berlines, SUV, fourgonnettes, coupes et camions. Surtout, si vous avez un véhicule particulièrement lourd, comme un tracteur, vous pouvez trouver un cric bouteille jusqu’à 20 t.

Si votre objectif est de simplement mettre le cric dans votre coffre pour les urgences. Alors en raison de sa taille compacte et son faible coût, un cric ciseaux est idéal.

Cela dit, la plupart des gens et la plupart des voitures seront équipés d’un cric hydraulique.

Si vous avez du mal à vous décider, alors, le mieux est de vous en tenir à un cric hydraulique.

2. Le poids de votre voiture.

cric hydraulique moteurTous les crics extra plats ont une résistance de charge maximale. Vous devez faire attention pour vous assurer que la capacité de levage maximale dépasse le poids de votre voiture. Le poids est généralement donné en tonnes, le plus populaire étant les crics de 2 et 3 tonnes. Rappelez-vous que votre cric ne va jamais soutenir 100 pour cent du poids de votre voiture.

Le pire scénario est de lever près du moteur, en effet, cela représente jusqu’à environ 60 pour cent du poids de votre voiture. Cela dit, la règle générale est qu’avec un cric de 2 tonnes, la plupart des voitures de taille moyenne, compactes et économiques peuvent être soulevées en toute sécurité.

Pour les voitures de luxe de taille moyenne, les automobiles de taille standard, SUV, camionnettes et camions, un cric de 3 tonnes est approprié. Vous pouvez avoir besoin d’aller jusqu’à 3 T si vous avez un véhicule particulièrement lourd ou puissant.

3. La qualité de la construction.

Cric Rouleur extra-plat

Vous pouvez être attiré davantage par coût au début, mais lorsque vous considérez le total que vous payeriez si vous deviez remplacer des crics mal fabriqués. Alors, vous n’aurez jamais réellement fait d’économies. La meilleure chose à faire est de l’essayer si vous le pouvez, pour identifier un cric de qualité supérieure.

Un cric bien fait peut se composer principalement de pièces métalliques. Tandis que de nombreux éléments en plastique seront inclus dans un cric bon marché.

Cependant, la valeur de finition est souvent une indication de la performance du matériau. Par exemple, s’il y a beaucoup de métal brossé ou poli avec des pièces magnifiquement peintes / enduites. Dans ce cas, un fabricant peut essayer de montrer ses composants. 

En comparaison, si la peinture est étalée sur tous les composants sans différenciation. Alors, un fournisseur peut essayer de masquer un métal de qualité inférieure.

De plus, un cric de haute qualité sera lourd et fonctionnera sans problème, il ne devrait pas avoir de fuites. Bien sûr, puisque tout le monde n’est pas en mesure d’inspecter un cric lors d’un achat en ligne. les commentaires deviennent, comme ceux décrits ci-dessous, essentiels pour évaluer la qualité.

Astuce & Conseils

Comment purger un cric hydraulique ?

Il est mal avisé et extrêmement dangereux d’utiliser un cric extra plat qui contient de l’air dans son système.

Le fait de ne pas purger périodiquement le cric contribue à sa défaillance inattendue et à son refus de supporter de lourdes charges. Donc, bien qu’une purge régulière puisse sembler compliqué, si vous voulez garder votre cric en état de fonctionner, c’est absolument nécessaire. Heureusement, la purge d’un cric extra plat peut être une tâche relativement simple.

Cet article vous guidera à travers les étapes impliquées dans la purge d’un cric. Simplifiant ce qui semblait autrefois être une tâche intimidante et inutilement complexe.

1. Étendre le piston

Soulevez le cric jusqu’à ce que la partie de votre cric situé directement sous les éléments qu’il sert à soulever soit complément étendu. C’est pour cela, qu’il est nécessaire d’étirer le piston de votre cric avant de passer à la prochaine phase.

2. Relâchez la valve de pression du cric

Maintenant que le piston de votre cric a été étiré, la soupape de pression peut être ouverte, ce qui permet d’abaisser le cric. La soupape de pression du vérin se trouve généralement sur le côté et s’ouvre à l’aide d’un tournevis à tête plate. Placez le tournevis sur la vanne, puis commencer à le tourner lentement dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.

Vous serez prêt à passer à la phase suivante une fois que la vanne aura été retirée avec succès.

3. Ouvrez le bouchon de remplissage

Maintenant que la soupape de pression du cric a été ouverte. Il est temps d’ouvrir le tube de remplissage, qui peut généralement être trouvé sur le corps principal du cric.

Bien que de conception proche de la prise de remplissage, les vannes d’essai devraient être laissées.

Pour déterminer la position exacte du bouchon de remplissage, vous devrez lire le manuel d’instructions.

Une fois que vous avez localisé le bouchon de remplissage, positionné votre tournevis plat et, dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, commencez lentement à le tourner.
Une fois que le bouchon de remplissage a été retirée avec succès, vous entendrez un bref sifflement pour confirmer que l’air emprisonné s’est échappé.
Une fois le sifflement arrêté, refixez le bouchon de remplissage.

4. Pour finir, répéter jusqu’à ce que tout l’air se soit échappé

Une fois le bouchon de remplissage remis en place, répétez ces étapes jusqu’à ce qu’il n’y ait plus d’air. Ensuite, si le cric extra plat est correctement purgé, il devrait être sûr pour une nouvelle utilisation.
En conclusion, avec ces quatre étapes faciles à suivre, vous pouvez remarquer que la purge d’un cric hydraulique n’est ni longue ni difficile.
Bien que vous n’ayez qu’une connaissance superficielle de l’équipement, soyez persuadé que c’est un travail que vous pouvez faire vous-même.

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